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美國聯準會宣布升息一碼，符合市場預期，為近10年來第2次升息。台北股市今（15）日開低，盤中逐漸走升，在金融股帶動下，終場僅下跌8.17點，加權指數收在9360.35點，跌幅0.09%，成交金額新台幣707.10億元。投信業者表示，近來受惠的金融股，投資人需留意短線上的漲幅是否過大。而川普政策有利美國工業，與其相關的自動生產等相關工業器材設備，也將成為台股中值得留意的題材。
美國聯準會宣布升息1碼（0.25個百分點），美股走跌，台北股市今日開盤跌31.31點，加權股價指數以9337.21點開出，但盤中在受惠的金融股帶動下，終場僅下跌8.17點，加權指數收在9360.35點，跌幅0.09%，成交金額新台幣707.10億元。
各類股部分，因美國升息受惠的金融股漲逾1%，電子股小漲。其他，食品、塑膠與油電燃氣類股跌逾1.5%。個股部分，富邦金漲近3%、國泰金漲逾2%。電子股中，鴻海漲0.6%、台積電跌0.2%、大立光跌逾1%。群創與宸鴻漲逾2%。
安聯台灣科技經理人廖哲宏表示，升息意味著金融股可望受惠，而這段時間金融股大漲，主要還是反應聯準會將升息的預期，不過因為盤面上已幾乎完全反應，投資人需留意短線上的漲幅是否過大。
廖哲宏表示，從美股近日走勢凌厲、續創新高的氣氛來看，凸顯市場樂觀看待川普上任後可望加速美國GDP的期待。而近日美國所公布的經濟數據，也顯示景氣在持續回溫中。由於川普主張企業回流美國，一旦落實將有利美國工業長期發展，預期包括自動生產等相關工業器材設備，也將成為盤面值得留意的投資題材。
另外，廖哲宏指出明年科技股成長的基調不變，加上明年上半年將受惠今年基期較低因素，更具想像空間，但評價面已來到相對高檔，建議投資人面對科技股可持正向，但短線上不必太過激情。
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清明節連假為分散車流，交通部宣布清明節前一個周末（3月25日、26日）國道全日實施7折收費，比去年的8折更優惠；另將檢討現行交通違規記點制度與道安講習，道安講習不會再讓受懲者「好混」。
高公局交管組長卓明君表示，平日周末的國道車流量約為100百萬車公里，依照往年經驗，清明節車流會多出8％左右，25日、26日車流量預估為108百萬車公里。
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國道除前一個周末全線收費打7折，部分路段還將增加開放路肩供小型車行駛，另依交通量變化採取匝道儀控。
至於清明節4天連假，高公局往年有國5高乘載、夜間免收費等措施，但交通部今年將分流重點擺在提前一周優惠方案，是否維持往年作法，最終核定仍未出爐。
交通部指出，現行超速、闖紅燈等違規，除罰鍰還會被記點，半年累積6點將被吊扣駕照1個月，1年內吊扣駕照2次則吊銷駕照，現行記點半年後就會歸零重算，未來除加重記點還要拉長期限為1年，道安講習也不會再讓受懲者「好混」。
交通部研議，道安講習除了教室內的課程之外，還要體驗生命教育，如到監獄、創世基金會等機構，探訪受刑人或是植物人，實際看見因為酒駕等所帶來的後果，讓道安講習不再是「教室裡待幾小時就能過關」這麼好混。
官員表示，參照全球先進國家，研訂出更嚴格的標準，例如日本的記點歸零期限為3年，比台灣嚴格許多，交通部將在今年內修正「道路交通管理處罰條例」，擬拉長記點期限，至少在1年以上，但細節尚未定案，預計今年將會有結果。
(中國時報)
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